Imediatamente após a decolagem, a aeronave rebocadora numa combinação de lançamento de planor- tug rolou, não comandado, para aproximadamente 60° asa esquerda para baixo. O planador desconectou e aterrou com segurança à frente, mas o rebocador virou à esquerda e caiu dentro do limite do aeródromo antes de voltar a ser aéreamente. O controle da aeronave foi então perdido e atingiu o chão em um campo adjacente. O único piloto foi seriamente ferido.
O vento no momento do acidente estava totalmente na pista em uso e pode ter estado acima do limite de vento cruzado da aeronave. As turbulências encontradas pela aeronave durante o voo imediatamente antes do acidente indicaram que a massa de ar sobre a pista estava instável e é provável que tenha sido assim durante o voo do acidente, provavelmente causando o rolamento inicial e a subsequente perda de controle.
Como resultado deste acidente, o clube de deslizamento melhorou o sistema de relatórios meteorológicos para fornecer medições de vento mais acessíveis e precisas aos pilotos e começou a trabalhar para melhorar a cultura de segurança no clube de deslizamento.
