Navios de guerra da Marinha Real passaram a semana passada seguindo de perto a Marinha Russa enquanto quatro de seus navios navegavam pelo Canal e pelo Mar do Norte, ajudando a proteger a segurança nacional do Reino Unido. Além disso, dois tifônios RAF se foram da RAF Lossiemouth ontem (__ZXQNUMA_/09), suportados por uma Voyager da RAF Brize Norton, para interceptar duas aeronaves russas Bear-F que operam perto do Reino Unido. Os jatos RAF foram lançados sob o comando da OTAN e trabalharam em estreita colaboração com nossos parceiros para monitorar a aeronave enquanto passavam pelo espaço aéreo internacional. Nossos caças Typhoon escoltaram a aeronave para fora da região de informação de voo do Reino Unido e, em nenhum momento, a aeronave russa entrou no espaço aéreo soberano do Reino Unido.
Os tifônios fazem parte do Alerta de Reação Rápida da RAF, que vê aeronaves na Escócia e Inglaterra em alta disponibilidade __ZXQNUMC_/7, 365 dias por ano prontos para defender e proteger o espaço aéreo do Reino Unido. Secretário de Defesa, John Healey MP disse. Este governo está comprometido a tornar o Reino Unido seguro em casa e forte no exterior. Os esforços da Marinha Real e da RAF nas últimas duas semanas demonstram o seu altruísta empenho em proteger a nossa segurança nacional.
Gostaria de agradecer aos membros de nossas forças armadas que participaram desta operação, seu profissionalismo e habilidade estavam em exibição completa enquanto trabalhavam perfeitamente com nossos aliados da OTAN para defender os padrões internacionais. Em uma operação de seis dias, de mãos dadas com os aliados da OTAN, a fragata baseada em Portsmouth, HMS Iron Duke, seguiu o submarino Novorossysk da classe Kilo e seu rebocador Evgeny Churov através do Estreito de Dover e para o Atlântico.
A operação cuidadosamente coreografada começou no início de setembro, quando a nave de guerra canadense NCSM Shawinigan escoltava o submarino a diesel e seu navio de apoio enquanto navegavam do Báltico e atravessavam o Mar do Norte. O navio de patrulha canadense entregou os deveres de monitoramento à Marinha Real enquanto os navios russos se aproximavam do ocupado Estreito de Dover. A partir daí, o HMS Iron Duke garantiu um relógio constante nas duas naves, usando seus muitos sensores, incluindo o seu helicóptero Wildcat, do Esquadrão Aéreo Naval __ZXQNUMF_ no ar. O submarino permaneceu na superfície durante toda a operação.
Uma vez que os navios russos passaram pelas águas do Reino Unido, o HMS Iron Duke entregou os deveres de sombra para o Marine Nationale ao largo da costa noroeste da França, onde a fragata FS Auvergne assumiu a missão. O navio retornou imediatamente ao Mar do Norte para uma operação de cópia de carbono próxima – desta vez com a corveta da classe Steregushchiy Stoiky e o tanque MT Yaz ao aproximar- se de Dover, captando tarefas de sombra da Marinha Belga, cujo navio de patrulha BNS Castor tinha mantido vigia até esse ponto.
HMS Iron Duke entregou então os deveres de monitoramento para patrulhar o navio HMS Tyne no norte da França. Ao longo de ambas as viagens que passaram pelo Reino Unido – permitida pelo direito internacional de acordo com o direito de passagem inocente – os navios de guerra russos e seus navios de apoio foram cuidadosamente monitorados pelas forças do Reino Unido para garantir que atuassem de forma segura e não ameaçadora.
Comandante do Comandante do Duque de Ferro do HMS David Armstrong disse. Estas foram as quatro e quinta operações do HMS Iron Duke desde que surgimos de um período de treinamento intenso em julho, e estou extremamente orgulhoso do profissionalismo e dedicação altruísta que a companhia do meu navio mostra consistentemente enquanto desempenham seu dever. Operações de segurança marítima desta natureza são uma capacidade fundamental da Marinha Real, com a proteção de nossas águas soberanas e infraestrutura nacional crítica como foco chave.
